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Stuttgart 21 – Schlichtung von Heiner Geißler

Ist eigentlich nicht die Lösung, die die Bürger möchten! Stuttgart 21 ist viel zu teuer, für das was als Ergebnis herauskommt und nach welcher Zeit es sich bezahlt macht.
Die Bahn sollte vielleicht erst einmal sich selbst in Ordnung bringen. Unter anderem ihre Bahnhöfe, Züge, Strecken, Preise und den Service.
Wir, die gerade Partei, haben NEIN gesagt zu Stuttgart 21. Wankelmütigkeit gibt es bei uns nicht.

Stuttgart 21 – Finanzierung ungeklärt

865 Millionen Euro Mehrkosten. Wer zahlt? Bahn oder Bund? 2,1 Mrd. Euro sollte er ursprünglich kosten. Davon trägt das Land 950 Millionen, die Bahn 150 Millionen und der Bund den Rest. Umstritten ist auch die ökologische Wirkung des Projekts. Eine Modernisierung des Bahnhofs könnte für die Tier- und Pflanzenwelt von Vorteil sein. Die Bahn hält sich bedeckt und spricht davon Eingirffe in die Natur möglichst klein zu halten.